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近日，广州港南沙二期集装箱码头迎来4艘约400米长的“巨无霸”——“地中海米歇尔”“中远海运德纳里”“达飞埃佛格拉德”“达飞墨西哥”轮同时在港作业。南沙港区帆樯林立、舳舻相接的景象已成为日常风景，港区强大的硬件设施配置、安全高效的操作、完善的物流网络，为世界超大型班轮常态化靠泊提供坚实保障。

在超大型班轮靠泊前，南沙二期充分考虑泊位安排、集装箱船舶配载、堆场计划、现场人员和机械配置，对船期做出周密的计划。南沙二期高度重视作业安全和效率，公司上下群策群力，精益求精，不断优化操作流程提升作业效率，确保装卸作业顺利进行。

南沙港区作为广州港核心港区和粤港澳大湾区航运物流增长极，实现综合能力和港口技术跨越式进步，去年完成集装箱吞吐量超过1800万标准箱。随着粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头南沙四期进入全面调试阶段，南沙港区已建成20个10万吨级以上大型集装箱泊位，集装箱年通过能力超过2400万标准箱，实现集装箱码头专业化、集约化发展。

南方日报记者 任燚